Йеменские повстанцы-хуситы совершают все более серьезные нападения на торговые суда в Красном море, и в ответ США создали усиленные военно-морские силы защиты. Известная как операция «Страж процветания», она получила поддержку 20 стран. Однако трещины уже образуются, и некоторые из ближайших союзников США не согласны с условиями коалиции.
Коалиция стремится противостоять атакам, предпринятым после войны Израиля против ХАМАС. Генерал-майор ВВС Пэт Райдер рассказал об этом средствам массовой информации, заявив: «Силы, назначенные для операции «Страж процветания», будут служить своего рода дорожным патрулем, патрулируя Красное море и Аденский залив, чтобы реагировать и оказывать помощь по мере необходимости. коммерческие суда, следующие транзитом по этому жизненно важному международному водному пути».
Ситуация в регионе становится все хуже. Энергетический гигант BP временно приостановил поставки нефти и газа в Красном море из-за участившихся атак, а судоходные гиганты, такие как Maersk и Evergreen, приостановили свои перевозки у побережья Йемена.
Не все страны-участницы коалиции готовы публично признать это. В число стран, которые, как сообщается, поддерживают его, входят Греция, Австралия, Великобритания, Испания, Норвегия, Нидерланды, Канада, Италия, Франция, Сейшельские острова и Бахрейн. Однако лишь часть этих членов согласилась предоставить корабли и другие важные активы, которые могут помочь им выполнить свою миссию; многие из них собираются направить лишь ограниченный персонал.
Кроме того, Испания, Франция и Италия отказались выполнить требования США о том, чтобы их корабли подчинялись командованию ВМС США, пока они будут развернуты в рамках операции.
Испания заявила, что согласится только на операцию под руководством ЕС или НАТО, а Франция заявила, что планирует участвовать, но не позволит своим судам попасть под американское командование. Италия направит в регион свой фрегат Virginio Fasan, но его там не будет в рамках операции «Страж процветания». В результате коалиция испытывает тревожную нехватку боевых кораблей, способных выполнить свою миссию.
Угрозы судоходству расширяют свое влияние
Хотя организация операций такого типа может быть сложной задачей, сопротивление со стороны некоторых ближайших союзников США рассматривается как серьезная неудача. Худшего момента не могло быть, поскольку угрозы судоходству начинают выходить за пределы территории, которую коалиция намерена защищать.
Танкер-химовоз, связанный с Израилем и несущий флаг Либерии, на прошлой неделе был сбит дроном во время плавания в Индийском океане недалеко от индийского портового города Веравал. Дрон зажег пожар, ударившись о корму корабля. Хотя экипаж не пострадал, судно получило структурные повреждения и наполнилось водой. Инцидент, произошедший в 1200 милях от берега Йемена, послужил предупреждением всему миру о том, что хуситы и их иранские сторонники усиливают свои атаки.
Представитель Белого дома по национальной безопасности Эдриен Уотсон заявила, что Иран принимает активное участие в нападениях на коммерческие суда. Она заявила: «Мы знаем, что Иран принимал активное участие в планировании операций против коммерческих судов в Красном море. Это согласуется с долгосрочной материальной поддержкой и поощрением Ираном дестабилизирующих действий хуситов в регионе».
Если Иран возьмет на себя большую роль в этих атаках, защитить военно-морские перевозки будет еще сложнее, особенно по мере того, как районы, которые они атакуют, расширятся. Если операция «Страж процветания» не сможет укрепить свою обороноспособность, экономическое благополучие стран всего мира может оказаться под серьезной угрозой.
Источники для этой статьи включают:
Комментариев нет:
Отправить комментарий