Автор : Джон Хелмер, Москва
@bears_with
В очень долгой истории мужчин и женщин, которые вырывали поражение из челюстей победы; скучаю по лесу за деревьями; и превратить муху прибылей в гору потерь, попытка США, Великобритании и Германии остановить танкеры, перевозящие российскую нефть и газ на рынок, является исключительной неудачей.
Это исключение точно так же и по той же причине стратегического просчета, что «Континентальная система» Наполеона не смогла разрушить британскую торговлю с Европой – но вместо этого разрушила французскую экономику. Это было 217 лет назад – Франция так и не оправилась от ущерба, который чрезмерно самоуверенный и просчетливый Наполеон нанес положению Франции в морской торговле Европы.
Наполеон умножил катастрофическую цену своей ошибки, решив, что для прекращения контрабанды и обходной торговли, а также для усиления блокады ему следует вторгнуться в Испанию, Португалию и Россию и закрыть их порты. Затем Россия дважды похоронила Наполеона — один раз в Москве в 1812 году, затем в Париже в 1814 году, прежде чем он и французская армия были добиты другими при Ватерлоо.
На этот раз блокада НАТО российской морской торговли является наполеоновской по своей очевидности просчетом; это также наполеоновский отказ признать поражение.
Эта американская слепота настолько упряма, что даже греческие судовладельцы, стойкие защитники американской оккупации Греции с 1945 года, не могут устоять перед наживой на прибылях, которые можно получить от транспортировки российской нефти и газа через море. И это несмотря на все попытки главного заговорщика США Джеффри Пайетта – ныне инспектора Госдепартамента по «энергетическим ресурсам», бывшего посла США в Афинах, а до этого – посла США в Киеве – предпринимает попытки убедить, сдержать, запугать и причинить им вред.
Поражение войны против России на суше еще не дошло до Ватерлоо. Идея США, Великобритании и Германии об эскалации войны на полях сражений на Днепре на запад, к Киеву и Львову, через несколько месяцев станет такой же очевидной, как Ватерлоо.
Послушайте, как Крис Кук задает вопросы и обсуждает их в сегодняшней передаче Gorilla Radio. Нажмите, чтобы открыть ссылку, начиная с 1-й минуты :
Source: https://gorilla-radio.com/
Краткую историю континентальной системы Наполеона можно прочитать здесь . История Эли Хекшера 1918 года остается стандартным историческим трудом и теперь доступна для чтения в цифровом формате .
Никогда еще российская государственная судоходная компания «Совкомфлот» не могла работать так прибыльно, как сейчас, несмотря на все санкции, объявленные Министерством финансов США и британским правительством, но неспособные обеспечить их исполнение. Прочитайте первую книгу, опубликованную на английском языке на «Совкомфлоте», а затем посмотрите на список греческих судоходных компаний, которые лидируют в борьбе с санкциями, в то время как газеты и телеканалы, принадлежащие тем же греческим судовладельцам, вещают именно на чем настаивает посольство США в Афинах.
Left: The book is at Amazon. Right: to read an enlargement of the table, and see who is behind the tanker company names, click on the source.
С октября 2022 года Gorilla Radio запрещено вещание на радио CFUV 101.9 FM в Виктории, Британская Колумбия. Транскрипты Gorilla Radio опубликованы в блоге . Чтобы открыть архив трансляций Криса Кука, нажмите, чтобы открыть его .
Комментариев нет:
Отправить комментарий