WEF хочет запретить общественные парковочные места, чтобы сделать вождение «нежелательным занятием»

 Всемирный экономический форум призвал правительства всего мира запретить парковочные места в рамках их плана сделать вождение автомобиля «нежелательным занятием». 'Согласно недавнему сообщению на веб-сайте ВЭФ, общественная парковка — это «устаревшее» понятие, которое необходимо немедленно запретить:

Информационный бюллетень Игоря сообщает: Оказывается, у ВЭФ появился новый враг: парковочные места. Видите ли, парковочные места замедляют климатический прогресс и «сдерживают городскую мобильность».

Хотя мне трудно понять, почему  удобная парковка  сдерживает  городскую мобильность  (определяемую как возможность легко перемещаться с места на место), ВЭФ считает иначе:

Проблема:  во многих городах  стоимость парковки на улице либо занижена , либо  существует избыток внеуличных парковок . В среднем парковка занимает около трети территории города, и на каждую машину приходится около восьми мест. Пространства, оптимизированные для автомобилей, сокращают возможности городов для размещения других видов общественного транспорта или таких решений, как док-станции или зарядные станции для совместного использования велосипедов или скутеров, говорит Шин-пей Цай, глобальный руководитель отдела политики городов и транспорта Uber Technologies.

Поскольку некоторые из вас могут не сразу понять кодировку ВЭФ, это означает, что они думают, что  парковка должна стоить дороже  , а  парковочных мест должно быть меньше .

Я не удивлен, что г-жа Шин-пей Цай, исполнительный директор Uber, которая является  членом WEF , надеется усложнить нам парковку. Uber зарабатывал бы больше, если бы горожане не могли найти удобную парковку.  Шин-пей Цай —  известный  давний враг парковочных  мест :

ВЭФ идет еще дальше, чем г-жа Шин-пей Цай, и говорит:

« Власти могли бы вообще отказаться от необходимости строить парковочные места (!!! – ИК) . Это было  опробовано в Буффало, штат Нью-Йорк,  где правительство отменило любые правила парковки для застройщиков. Девелоперы построили на 25% меньше парковок».

Интересно, что опыт Buffalo по ликвидации парковки не был удачным:

Позволь им съесть пирог! (Управляйте электрическими скутерами)

«Пусть едят пирожные» — самая известная  цитата, приписываемая Марии-Антуанетте , королеве Франции во время Французской революции.

Подобно Марии-Антуанетте, ВЭФ считает, что если вы не можете найти парковку, вместо этого вы будете ездить на электрических скутерах:

Совместная мобильность, такая как сервисы совместного использования и электронные скутеры, может стать ключевым инструментом в достижении нулевых выбросов в наших городах.

Но каждый ли может ездить на скутере или позволить себе ежедневно заказывать многочисленные поездки с Uber?

Около 40% моих читателей пенсионеры (мое впечатление от ваших комментариев). Я уверен, что некоторые из нас могут найти езду на скутере пугающей. Я восстанавливаюсь после перелома ноги, и самокат — последнее, на что я бы ступил. В то же время те же люди, у которых есть  проблемы с передвижением  (из-за возраста или инвалидности), будут людьми, которые также  ограничены в финансах  и с трудом могут позволить себе бесконечные поездки на Uber.

Представьте, что вы идете в магазин за едой и одеждой. Насколько полезным будет скутер для перевозки ваших покупок домой?

Как поведут себя скутеры во время дождя, мокрого снега или снега? Эти фотографии могут дать вам некоторые идеи:

Наконец, мы можем сесть в машину и поехать в больницу для неотложной медицинской помощи. Мне приходилось делать это несколько раз для членов моей семьи за последние несколько лет. Как долго вы будете ждать, пока Uber заберет вас, если вы или ваш близкий заболели?

Наконец, как заметили мои читатели, как насчет беременных женщин или матерей с маленькими детьми?

Я жил в «15-минутном городе» без машин — 23 года! Я не хочу возвращаться

Недавно я понял, что «15-минутные города» не новы. Я жил в 15-минутном городе, где почти ни у кого не было машины. В Москве, Россия, где я прожил 23 года до эмиграции в США в 1994 году, я пользовался общественным транспортом и ходил в магазины и в школу пешком, а не за рулем. У меня не было другого выбора.

Люди жили в небольших квартирах из-за  плотности города  , необходимой для того, чтобы  магазины располагались в шаговой доступности .

Плюс в том, что почти все там были худыми, хотя люди были далеко не здоровыми по многим причинам.

Недостатком является то, что это было очень неудобно и ограничено по сравнению с моей жизнью в США, как я обнаружил после переезда.

Они хотели, чтобы вы купили электромобиль. Теперь они хотят, чтобы у вас не было машины

Долгое время наши климатические власти говорили о том, что для спасения планеты нам необходимо перейти  на электромобили . Поняв, что переход на электромобили невозможен, ВЭФ хочет, чтобы у нас  не было автомобилей .

Искусственно созданная нехватка парковочных мест  — это инструмент, который они хотят использовать, чтобы подтолкнуть нас отказаться от автомобилей и запрыгнуть на скутеры.

Итак, в следующий раз, когда у вас возникнут проблемы с поиском места для парковки, учтите, что ваши проблемы могут быть частично вызваны преднамеренными и новыми тенденциями городского дизайна, призванными  причинить  нам  неудобства и заставить нас  принять менее удобный и менее безопасный выбор, такой как электрические скутеры.

Сколько времени пройдет, прежде чем ЭТОТ парень окажется со сломанным подбородком?

Обсуждая тайные заговоры, мы обычно думаем о страшных и демонических вещах, таких как заговор депопуляции.

Планы ВЭФ по уничтожению парковочных мест не совсем соответствуют этому демоническому уровню. Тем не менее, они демонстрируют  безумие своих планов  и  пренебрежение безопасностью и удобством обычных граждан . Я уверен, что Билл Гейтс, Клаус Шваб и другие лидеры ВЭФ не будут лично разочарованы нехваткой парковочных мест, но они создают такую ​​нехватку для нас с вами.

Вы можете ездить на электроскутере каждый день?

https://thepeoplesvoice.tv/wef-wants-to-ban-public-parking-spaces-to-make-driving-an-undesirable-activity/