Согласно последним предположениям о будущем российско-иранских отношений в области обороны, Тегеран закупает российские истребители Су-35 Flanker и отправляет в Москву самодельные беспилотники.
2 августа аккаунт в Twitter со ссылкой на неофициальные источники сообщил, что «Иран отправил первую партию БПЛА в Россию для полевых испытаний». «Иранские пилоты и техники также прилетели для обучения полетам на Су-35 »,
— говорится в сообщении.Пол Иддон
Источник: Forbes через capital.gr
Хотя эта новость не была подтверждена независимо, аналитический центр Института изучения войны (ISW) отметил, что она «согласуется с недавними сообщениями о том, что Тегеран и Москва стремятся к более тесному сотрудничеству в отношении своей авиации, чтобы обойти международные санкции, которые были навязаны за счет обеих стран и в то же время для поддержки российских военных операций на Украине».
«Если последние сообщения верны, то Иран может получить российские Су-35 и отправить в Россию беспилотники в обмен, который может быть включен в двустороннее соглашение, подписанное Москвой и Тегераном 26 июля», — добавили в ISW.
«Иран может использовать эту сделку для приобретения российских истребителей», — заключил он.
В середине июля Белый дом сообщил, что российские официальные лица посетили аэропорт Касана в центральном Иране, чтобы осмотреть боевые беспилотники Shahed-129 и Shahed-191, произведенные в Иране. Белый дом утверждает, что Россия закупает «сотни» иранских беспилотников.
В декабре 2021 года сообщалось, что в январе 2022 года Россия и Иран подпишут оборонное соглашение на 10 миллиардов долларов сроком на 20 лет. В рамках этой сделки Россия поставит Ирану два десятка Су-35 и С-400. С тех пор об этой «сделке» ничего не было слышно. Вот почему мы должны с осторожностью относиться к тому, что слышно.
Все же обмен истребителей на беспилотники имел бы смысл. У Ирана есть возможность создавать беспилотники, но с начала 1990-х годов он не приобрел ни одного нового истребителя. С другой стороны, Россия разработала несколько передовых истребителей, таких как Су-35 и штурмовик Су-34, но не спешит уделять приоритетное внимание производству собственных беспилотников.
В последнее время Тегеран отдает предпочтение бартеру, а не наличным. Например, в 2021 году, как сообщается, он запросил у Китая 36 современных истребителей Chengdu J-10C и предложил заплатить за них нефтью или природным газом, что Пекин не принял.
Таким образом, Тегеран вполне может быть готов обменять свои беспилотники — возможно, предоставляя опыт и обучение тактике, которую сам Иран и его «марионетки» использовали на полях сражений на Ближнем Востоке, — на современные российские истребители.
Ситуация может быть даже проще, чем теория обмена ISW. Тегеран может просто отправить советников для обучения россиян обращению с иранскими беспилотниками, а также пилотов и техников для ознакомления с Су-35 еще до того, как они будут закуплены. Москва, возможно, даже пригласила иранские военные эшелоны, чтобы внимательно оценить возможности российских истребителей.
Как бы то ни было, если Иран впервые за 30 лет обзаведется новыми истребителями, а Россия впервые обзаведется парком иранских беспилотников, то сотрудничество в «воздухе», о котором говорила ISW, отменяется. к сильному началу..
Ирану определенно нужны новые истребители. 3 августа стареющий иранский Су-22 советской постройки разбился на авиабазе в Ширазе после «технической неисправности». Этому предшествовала 18 июня авария одного из культовых F-14A Tomcats американского производства и ряд подобных событий в предыдущие месяцы.
Закупка российских самолетов в настоящее время находится под угрозой, учитывая долгосрочные сбои в цепочке поставок, с которыми Москва, вероятно, столкнется в ближайшие годы, что, несомненно, существенно повлияет на поставку запасных частей и оказание технических услуг иностранным эксплуатантам российских самолетов. военная техника.
Впрочем, этот параметр может не сильно беспокоить Тегеран, если он сможет заключить выгодное соглашение по новым истребителям. Более того, он десятилетиями сохранял боеспособность значительной части поставленных США ВВС, несмотря на последующее американское эмбарго на поставки оружия, направленное на то, чтобы «подрезать ему крылья».
Комментариев нет:
Отправить комментарий